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Volver a la tiendaLas mejores motos 125cc
Si estás buscando tu primera moto o simplemente quieres una 125 potente, fiable y divertida, en 2026 el mercado está más interesante que nunca. Las motos de 125cc siguen limitadas a 15 CV por normativa A1, pero cada vez ofrecen mejor tecnología, consumos bajos y diseños de moto grande.
En este ranking hemos seleccionado 5 deportivas y 5 naked, con datos reales de ficha técnica, precios aproximados y opiniones de usuarios.
Yamaha R125 (2026)
La Yamaha R125 sigue siendo la referencia entre las deportivas de 125. No solo destaca por su motor al límite del A1, sino por un conjunto muy equilibrado: parte ciclo de alto nivel, electrónica avanzada y una estética heredada directamente de las R de mayor cilindrada.
En conducción transmite sensaciones de moto grande, especialmente en curvas, donde ofrece una gran estabilidad y precisión.
👉 Motivo de compra: la deportiva más completa del segmento.
Ficha técnica
- Motor: monocilíndrico 4T
- Cilindrada: 124,7 cc
- Potencia: 15 CV
- Peso: 144 kg
- Consumo: 2,5 – 3 l/100 km
- Depósito: 11 L
- Precio nueva: ~5.900 €
- Segunda mano: 3.800 – 5.200 €
Yamaha MT-125 (2026)
La MT-125 es una de las naked más equilibradas del mercado. Comparte base con la R125, pero con una ergonomía más cómoda y práctica.
Es una moto pensada para el día a día, pero sin renunciar a un comportamiento dinámico muy divertido.
👉 Motivo de compra: la mejor combinación entre uso diario y diversión.
Ficha técnica
- Motor: monocilíndrico 4T
- Cilindrada: 125 cc
- Potencia: 15 CV
- Peso: 142 kg
- Consumo: ~2,1 l/100 km
- Depósito: 10 L
- Precio nueva: ~5.500 €
- Segunda mano: 3.800 – 5.000 €
KTM RC 125 (2026)
La KTM RC 125 es probablemente la deportiva más radical del segmento. Su posición de conducción, su chasis rígido y su comportamiento la convierten en una moto muy enfocada a curvas.
No es la más cómoda, pero sí una de las más divertidas cuando se le exige.
👉 Motivo de compra: la mejor para conducción deportiva pura.
Ficha técnica
- Motor: monocilíndrico 4T
- Cilindrada: 124,7 cc
- Potencia: 15 CV
- Peso: 147 kg
- Consumo: ~2,4 l/100 km
- Depósito: 13,7 L
- Precio nueva: ~5.900 €
- Segunda mano: 3.500 – 4.800 €
KTM 125 Duke (2026)
La Duke 125 es una de las naked más divertidas del mercado. Su ligereza, su respuesta directa y su carácter agresivo la hacen perfecta para ciudad y carreteras reviradas.
Es una moto muy ágil que transmite mucha confianza desde el primer momento.
👉 Motivo de compra: agilidad y diversión en cualquier entorno.
Ficha técnica
- Motor: monocilíndrico 4T
- Cilindrada: 125 cc
- Potencia: 15 CV
- Peso: 139 kg
- Consumo: ~2,4 l/100 km
- Depósito: 13,4 L
- Precio nueva: ~5.300 €
- Segunda mano: 3.500 – 4.800 €
Aprilia RS 125 (2026)
La Aprilia RS 125 destaca por su diseño directamente inspirado en MotoGP. Es una moto con un enfoque claramente deportivo, tanto en estética como en comportamiento.
Su tacto firme y su estabilidad la convierten en una opción muy atractiva para quienes buscan sensaciones.
👉 Motivo de compra: la más racing del segmento.
Ficha técnica
- Motor: monocilíndrico 4T
- Cilindrada: 125 cc
- Potencia: 15 CV
- Peso: 144 kg
- Consumo: ~2,6 l/100 km
- Depósito: 14,5 L
- Precio nueva: ~5.700 €
- Segunda mano: 3.800 – 5.200 €
Honda CB125R (2026)
La Honda CB125R apuesta por la calidad y el equilibrio. No es la más radical, pero sí una de las más refinadas.
Su ligereza, suavidad y facilidad de conducción la convierten en una de las mejores opciones para uso diario.
👉 Motivo de compra: calidad premium y facilidad de uso.
Ficha técnica
- Motor: monocilíndrico 4T
- Cilindrada: 125 cc
- Potencia: 15 CV
- Peso: 130 kg
- Consumo: ~2,2 l/100 km
- Depósito: 10,1 L
- Precio nueva: ~5.000 €
- Segunda mano: 3.500 – 4.800 €
Suzuki GSX-R125 (2026)
La GSX-R125 es una deportiva ligera, eficiente y muy fiable. No busca ser la más radical, pero sí una de las más fáciles de llevar rápido.
Su bajo consumo y su comportamiento predecible la hacen muy completa.
👉 Motivo de compra: fiabilidad y bajo consumo.
Ficha técnica
- Motor: monocilíndrico 4T
- Cilindrada: 124 cc
- Potencia: 15 CV
- Peso: 134 kg
- Consumo: ~2,2 l/100 km
- Depósito: 11 L
- Precio nueva: ~4.700 €
- Segunda mano: 3.000 – 4.200 €
Aprilia Tuono 125
La Tuono 125 es la versión naked de la RS, manteniendo su ADN deportivo pero con una ergonomía más cómoda.
Es una moto que combina sensaciones deportivas con mayor practicidad para el día a día.
👉 Motivo de compra: deportiva pero más usable.
Ficha técnica
- Motor: monocilíndrico 4T
- Cilindrada: 125 cc
- Potencia: 15 CV
- Peso: 144 kg
- Consumo: ~2,6 l/100 km
- Depósito: 14,5 L
- Precio nueva: ~5.300 €
- Segunda mano: 3.800 – 5.000 €
Honda CBR125R
La Honda CBR125R sigue siendo una referencia como moto de iniciación. Es sencilla, fiable y muy fácil de conducir.
Aunque no es la más moderna, cumple perfectamente como primera moto.
👉 Motivo de compra: ideal para empezar.
Ficha técnica
- Motor: monocilíndrico 4T
- Cilindrada: 124,7 cc
- Potencia: 13–15 CV
- Peso: 137 kg
- Consumo: ~2,2 l/100 km
- Depósito: 13 L
- Precio segunda mano: 2.000 – 3.500 €
CFMOTO 125 NK
La CFMOTO 125 NK es una de las opciones más interesantes en calidad/precio. Ofrece buen equipamiento y un diseño moderno a un precio más accesible.
Sin destacar en un apartado concreto, cumple bien en todos.
👉 Motivo de compra: la más barata bien equipada.
Ficha técnica
- Motor: monocilíndrico 4T
- Cilindrada: 125 cc
- Potencia: 14,4 CV
- Peso: 142 kg
- Consumo: ~2,6 l/100 km
- Depósito: 12,5 L
- Precio nueva: 3.500 – 4.000 €
- Segunda mano: ~3.000 €